Tricycle électrique Vipcoo VC-ET1, moteur 750 W, batterie 48 V 20 Ah, pneus 20 x 4 pouces, vitesse maximale 40 km/h, autonomie 65 km, freins à disque mécaniques, suspension avant, transmission 7 vitesses, écran LCD
Tricycle électrique Vipcoo VC-ET1, moteur 750 W, batterie 48 V 20 Ah, pneus 20 x 4 pouces, vitesse maximale 40 km/h, autonomie 65 km, freins à disque mécaniques, suspension avant, transmission 7 vitesses, écran LCD
Description
Points forts
Équipé d’un moteur arrière sans balais haute performance de 750 W, délivrant jusqu’à 85 N·m de couple, ce vélo offre une puissance de franchissement exceptionnelle et une stabilité supérieure à celle d’un modèle à traction avant, permettant de gravir aisément des pentes jusqu’à 25° et d’évoluer sur des terrains accidentés.
Sa batterie haute énergie de 48 V et 20 Ah offre une autonomie de 40 à 65 km. Dotée d’un système de gestion intelligent de la batterie (BMS), elle se recharge complètement en 6 à 8 heures, garantissant une autonomie prolongée et de multiples fonctions de sécurité.
La fourche avant très réactive absorbe efficacement les vibrations de la route, assurant une conduite souple et un confort optimal même lors de longs trajets.
Les pneus larges de 20 x 4 pouces, antidérapants, offrent une adhérence et une absorption des chocs améliorées, vous permettant de circuler en toute confiance aussi bien en ville que sur les chemins de campagne.
Les freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière offrent une excellente réactivité, des distances de freinage courtes et une puissance de freinage optimale, même sur les surfaces glissantes. Le tableau de bord LCD multifonction affiche en temps réel la vitesse, le niveau de la batterie, le kilométrage, le rapport engagé, l’éclairage et les informations de panne, pour une maîtrise optimale de votre conduite. Le verrou antivol de la batterie facilite son retrait et sa recharge, tandis que le robuste panier arrière en alliage d’aluminium supporte jusqu’à 40 kg.
Le cadre en alliage d’aluminium se plie pour un rangement et un transport aisés, ce qui rend ce tricycle plus léger et plus pratique que les modèles traditionnels.
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